សម្អាតកង្ហារ centrifugal កាត់បន្ថយ៖
1. ជាដំបូង ដោះវីសទាំងពីរនៅផ្នែកខាងក្រោមនៃកង្ហារ centrifugal deusting fan។
2. បន្ទាប់ពីរុះរើរួច យើងអាចមើលឃើញការផ្គុំកង្ហារធូលី។ដោះវីសទាំងបីសម្រាប់ជួសជុលកង្ហារផ្សែងធូលី ស្វែងរកឧបករណ៍ភ្ជាប់តាមខ្សែម៉ូទ័រ បើកឧបករណ៍ភ្ជាប់ ហើយដោះគម្របផ្លាស្ទិចនៃកង្ហារផ្សងធូលីដែលត្រជាក់នៅខាងក្រោយកង្ហារផ្សងធូលី។ស្លាបកង្ហាររបស់កង្ហារបញ្ចេញធូលីអាចដកចេញបាន។
3. ដោះវីសជួសជុល (M4) នៅផ្នែកខាងលើនៃកង់កង្ហាររបស់កង្ហារដកធូលីកណ្តាល ហើយប៉ះវាដោយស្ងៀមស្ងាត់ ឬប្រើទួណឺវីសពីរដើម្បីបញ្ចូលវារវាងកង់កង្ហារ និងចានដែលមិនមានម៉ូទ័រ ហើយបកវាចេញយឺតៗ បន្ទាប់មក កង់កង្ហាររបស់កង្ហារដកធូលីអាចត្រូវបានសម្អាតដោយទឹក។
4. ការសម្អាត និងការរុះរើម៉ូទ័រគឺសាមញ្ញណាស់។ដោះវីសពីរនៅខាងលើដើម្បីដក rotor ម៉ូទ័រចេញ ហើយតម្រៀបវាចេញ។ពិនិត្យមើលស្ថានភាពរបស់ rotor ។យោងទៅតាមលក្ខខណ្ឌនៃការពាក់, ប៉ូឡូញ rotor ជាមួយ sandpaper និងវិធីសាស្រ្តផ្សេងទៀត។
សម្អាតធូលី និងរបស់របរប្រើប្រាស់ជាមួយនឹងសារធាតុសម្អាតនៅលើទ្រនាប់ម៉ូទ័រ រួចលាបខាញ់ ឬប្រេងម៉ាស៊ីន។
កង្ហាររចនាសម្ព័ននៃកង្ហារផ្សងធូលីមានធាតុផ្សំជាចម្បងនៃ impeller, casing, air inlet, transmission group,ល.
1. Impeller: បន្ទះធ្នូដែលមានទំនោរថយក្រោយ ផ្សំឡើងពីវត្ថុធាតុជាច្រើនដែលផ្សាភ្ជាប់ជាមួយនឹងគម្របកង់ធ្នូ និងផ្នែកកណ្តាលនៃឌីសកង់រាបស្មើ។បន្ទាប់ពីការកែតម្រូវតុល្យភាពឋិតិវន្ត និងថាមវន្ត វាដំណើរការប្រកបដោយស្ថេរភាព។
2. Casing: វាត្រូវបាន welded ចូលទៅក្នុងសែល volute ទាំងមូលជាមួយនឹងបន្ទះដែកធម្មតា។
3. ច្រកចូលខ្យល់៖ វានឹងត្រូវបង្កើតជារចនាសម្ព័ន្ធអាំងតេក្រាលដែលរួមបញ្ចូលគ្នា ហើយត្រូវបានជួសជុលនៅផ្នែកខាងក្នុងនៃប្រអប់ជាមួយនឹងប៊ូឡុង។
4. ក្រុមបញ្ជូន: វាមាន shaft មេ ប្រអប់ bearing រ៉កខ្សែក្រវ៉ាត់។ទ្រនាប់រំកិលត្រូវបានអនុម័ត ហើយទ្រនាប់រំកិលគឺរលោងជាមួយនឹងខាញ់។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២២ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២២